Продавец указывает себя в документах как грузоотправителя и перевозчика: правильно ли это?

Comments

• Добрый день.
  

  Цитата: За услуги транспорта оплачивает продавец заводу,который  в свою очередь заключает договора на оказания услуг.

  Да, в таком случае в транспортных документах грузоотправителем выступает завод, покупателем - ваш продавец, перевозчиком - сторонняя транспортная компания, ну а вы - грузополучатель. В УПД поставщик указать точно так же не сможет, так как сделка купли-продажи двусторонняя.

  Цитата: во втором разделе товарно-транспортной накладной в строках "организация-перевозчик" также указывает себя.

  Это на какой-то участок доставки, не покрытый CMR, оформляется ТТН? Или поставщик таким образом дублирует транспортный документ, составленный заводом-отправителем?
• Александра Кривошеева, здравствуйте.В СMR -"грузоотправитель"-завод, "получатель "-наш поставщик,место разгрузки-указан наш адрес,где мы находимся. Поставщик вообще не дублирует данные CMR в документах (товарно-транспортная,транспортная)для  нас,а все заполняет от своего имени .,то есть завод нигде не указан,как "Грузоотправитель".Поставщик составляет от своего имени товарно-транспортную накладную и транспортную накладную.,где он является и сам "грузоотправителем" ,сам "перевозчиком",почему "перевозчиком",объясняя это тем,что это их договорные отношения с заводом по транспортным услугам ,за которые завод выставляет поставщику счет за услуги.Пожалуйста,помогите разобраться.Верно ли так делает поставщик??Достаточно ли будет для нас ,как для покупателя только электронный УПД,CMR???
• Цитата: Поставщик составляет от своего имени товарно-транспортную накладную и транспортную накладную.,где он является и сам "грузоотправителем" ,сам "перевозчиком",почему "перевозчиком",объясняя это тем,что это их договорные отношения с заводом по транспортным услугам ,за которые завод выставляет поставщику счет за услуги.

  Я считаю всё это не просто лишним, а и крайне вредным, поскольку доставка фактически одна и никакой другой перевозки не было. Все эти ТТН и ТН будут абсолютной липой, хотя достаточно каждой из сторон, включая вас, иметь свой экземпляр правильно оформленной CMR.
  Ответы на все остальные вопросы, если возникнут, налоговики должны (и, надеюсь, смогут) получить из договоров: вашего с поставщиком, поставщика с заводом и завода с транспортной компанией. Да, так прослеживается вся цепочка сделок, но было бы глупым и крайне наивным пытаться её утаить (особенно от налоговиков).
  А если поставщик укажет в документах перевозчиком себя, у ФНС сразу возникнут вопросы: а где же его транспортные средства (почему не зарегистрированы и на них не платится транспортный налог), ну и далее по списку всех тех нестыковок, которые уже сейчас замечаете и Вы.
• Александра Кривошеева,  правильно мы  Вас поняли,что для нас достаточна CMR и не надо транспортных накладных и товарно-транспортных от поставщика???Еще раз повторюсь,что в этой CMR,есть "Отправитель"-завод,"Получатель"-наш поставщик .,"Место разгрузки груза"-указывается только наш адрес без названия нашей организации.И вопрос возникает тогда по УПД.В графе "продавец"-поставщик, в графе "грузоотправитель"-поставщик., "грузополучатель"и "покупатель"-наша организация.Такой сейчас у нас УПД.Так должно быть???Спасибо.
• Уточните ещё: вам поставщик предъявляет отдельно к оплате стоимость доставки или она включена в стоимость товара?
• Александра Кривошеева, стоимость доставки включена в стоимость товара.Спасибо.
• Тогда вам вполне достаточно экземпляра CMR в подтверждение реальности сделки.
  

  Цитата: Еще раз повторюсь,что в этой CMR,есть "Отправитель"-завод,"Получатель"-наш поставщик .,"Место разгрузки груза"-указывается только наш адрес без названия нашей организации.

  Да, это все соответствует реальному положению дел, т.к. договор на доставку заключался в рамках иной сделки купли-продажи, без вашего в ней участия.

  Цитата: И вопрос возникает тогда по УПД.В графе "продавец"-поставщик, в графе "грузоотправитель"-поставщик., "грузополучатель"и "покупатель"-наша организация.Такой сейчас у нас УПД.Так должно быть?

  Да, по-другому здесь тоже никак не заполнить. Потому что в сделке с вашим участием не присутствуют уже ни завод, ни транспортная компания. Но вы и расходы на транспортировку отдельной статьёй не несёте и это всерьёз облегчает (точнее, не осложняет) ситуацию. Гораздо хуже, когда продавец-посредник решает "перепродать" транспортные услуги, ещё и сделав свою наценку. Вот там точно только за голову схватиться, ну а у вас в этом отношении всё в порядке.
• Александра Кривошеева,  информацию про эту ситуацию,касающихся документов для нашей стороны,где нам можно взять ,то есть на что можно будет ссылаться ,если возникнет вопросы с налоговой?Не подскажите?Спасибо Вам большое.
• Смотря какие вопросы к вам возникнут. Обычно возникают вопросы по вычету НДС, но вам отдельным документом транспортные расходы не предъявляют. И иногда налоговики сомневаются в реальности сделки, но тут для подтверждения есть CMR с подписями не зависимых от вас лиц (завода и перевозчика). К тому же будут документы на дальнейшие действия с этим товаром; куда-то же вы его будете использовать в дальнейшем. Других потенциальных претензий пока придумать не могу. Если появятся, тогда и спросите.
• Александра Кривошеева, здравствуйте.В продолжении нашего с Вами диалога, товар мы используем для производства собственной продукции. И вопросы у налоговой возникнуть,если у нас получится сумма НДС на возмещение.Вам большое спасибо за ответы.
  
  Александра Кривошеева, здравствуйте.Возможно задать вопрос по другой теме Вам здесь??
• Цитата: Александра Кривошеева, здравствуйте.Возможно задать вопрос по другой теме Вам здесь??

  Добрый день! Согласно правилам форума , в одной теме задается только один вопрос. Кроме того, на форуме запрещено задавать один и тот же вопрос в разных темах. Поэтому если у Вас уже создана новая тема для нового вопроса, рассматривайте его, пожалуйста, в ней. Если же тему Вы еще не создали, сделать это можно с помощью зеленой кнопки "Задать вопрос".